冬至过后，冬天的气息愈发浓重，望着窗外行色匆匆的路人，万分怀念阳光灿烂的春天和瓜果飘香的秋季，可转身盯着黄色的丰田FJ巡洋舰时，又似乎喜欢上了寒冷的冬季，也许只有在这样的恶劣天气里才能更加彰显它的强悍。“外边真冷，有这么漂亮的车也不去接我，太不够意思了，”刚进展厅的大连女孩刘欢就朝我们“嚷嚷”开了，“好在这车漂亮就原谅你们了。”

　　只学了十几分钟就会开车的刘欢，自认为对车特有感觉，是个不折不扣的车迷，SUV是她的最爱，“这是什么车呀，我怎么没见过。”直率的刘欢不解地问。这也难怪，眼前的这辆黄色的丰田FJ巡洋舰2006年年底前刚刚上市，其原型概念车曾在2003年底特律车展亮相。作为曾经风靡北美23年的FJ40的后继车型，FJ巡洋舰带有强烈的复古风格，几乎垂直的前风窗、圆圆的前大灯、卡式录音机般的前脸、白色车顶等无不带有FJ40的影子。FJ巡洋舰的造型和悍马H3有些相似，很多人亲切地称它为小悍马，但其车身少了些棱角多了些圆润，在威猛中多了些可爱元素。值得一提的是，FJ巡洋舰采用对开式车门，只有在前门打开的状态下，后门才能打开或关闭，这也使得上下车或放置物品非常方便。FJ巡洋舰的内饰和悍马极其相似，四四方方的内部造型凸显其强悍本色，门拉手、空调出风口、旋钮等也有着悍马的影子，“体形”较大，容易抓握。

　　“这车真的太漂亮了，跋山涉水肯定没问题，”坐在车内摆弄音响的刘欢说。“当然了，你没看出来吗，它可是纯粹的越野车。”忙里偷闲的摄影记者插话说。的确，FJ巡洋舰是款非常出色的越野车，其装备了一台4.0升V6发动机，最大输出功率为182.7千瓦（250马力），最大扭矩为382.3牛顿米，动力性能较FJ40整整提高了一倍，而且其底盘采用阶梯式车架、前后悬架均使用管状减震器和防倾拉杆，这使得其通过性能和操控性能更加出色。

　　轻柔的乐曲声中，漂亮的刘欢躺在座椅中陷入了沉思，或许在想象着驾驶黄色的丰田FJ巡洋舰驰骋在大连的海滨公路上。