3000点、3500点、4000点……近段时间，连创新高的股市可谓牛气冲天。而在漫漫“熊”市中熬过四年“寒冬”的众多股民们也终于迎来了春天。股民们腰包鼓了，自然接下来就会考虑怎么花。据近期的一项调查显示，买车、买房、出国旅游是股民们的三大选择，而汽车又以21%的比例排在首位。
 
　　从历年来看，4-7月是传统意义上的车市淡季，但今年突如其来的大牛市使车市与股市之间碰撞出了火花。据统计，今年1—4月，我国轿车销售153.45万辆，同比增长26.29%。气势如虹的股市带动整个车市也跟着热了起来，而攥着钞票的众多“股神”们面对眼花缭乱的车型难免会有点无所适从。

　　怎样选购一款真正适合自己的车？其实，在股市大涨的今天，投资者都会认为把大部分收益再投入股市才是明智之举。而对于一般家庭而言，一款10万元以下的精品小车已能完全满足一家人的基本需求，因此，我们此次为股民朋友特意挑选了三款高品质精品小车，希望对近期有购车意向的朋友能有所帮助。

　　中产阶层城市白领用车——威志三厢

　　天津一汽刚刚于4月推出的威志三厢轿车将目标消费群定位于中产阶层城市白领。第一眼看去，威志三厢给人的感觉是大气不失稳重，饱满而典雅的车头，现代而精致的车尾以及流畅的车身线条恰到好处地融为一体。同时，分体式晶钻高透视度组合尾灯与LED完美结合又为威志三厢平添了一分运动气息。

　　最难能可贵的是，威志三厢4245 x 1680 x 1500的“三围”虽然在小车中也不算魁梧，但合理的布局和巧妙的设计使威志三厢拥有了比同类车型大得多的内部空间，坐进去丝毫没有压抑感。在内饰方面，威志三厢最值得称道之处是采用了环保、可回收利用的高分子树脂材料，因而能够保证车内空气清新自然。而CD+MP3的配置也较为新颖，不过在内饰做工的细腻性方面似乎还有进一步提升的空间。

　　由于搭载了天津一汽丰田发动机有限公司生产的5A+发动机，威志三厢的最大扭矩达130Nm/4400rpm, 已经接近1.8L排量车型的水平。此外，因应用了多点燃油喷射和无分电器电子独立点火系统再配合上先进的手动五档变速器，威志三厢的百公里油耗只有5.8L。总体来看，威志三厢在空间、配置、动力、油耗等方面均表现不错，没有明显“短板”，而这可能也是其上市首月销量便能突破4000台的原因吧。

　　旧酒新装——07款雅绅特

　　雅绅特在车市中已称得上一名“老兵”，不过今年3月推出的增加了遥控钥匙、高位刹车灯等实用配置的07款雅绅特使这名“老兵”又再度焕发青春。与威志三厢相比，雅绅特在外形设计上更加圆润，时尚中透着几分乖巧、可爱。内饰上，雅绅特采用了深、浅两种配色，在贴面材料选择上采用银色仿金属的PVC材质，充分考虑到了耐脏问题。此外，为了符合人体工学设计，雅绅特的中控台有一个向驾驶者倾斜的角度，便于日常操作。不过，雅绅特在音响系统方面缺乏类似威志三厢的MP3接口，时尚感略显不足。

　　动力方面，雅绅特G4EE发动机(1.4L)125Nm/4700rpm的最大扭矩与威志三厢相比略有差距，整体表现只能说中规中矩，常常深踩油门也迟迟不见动力，让人很难将“激情澎湃”、“急如闪电”这些字眼与它联系起来，似乎低油耗、低噪音、低排放才是它的“性格”。不过雅绅特在制动方面还是别有一套，四轮盘刹的设置相对鼓式在散热方面有明显优势，频繁制动可有效推迟热衰减的出现。总体来看，新改型的07款雅绅特配置更加齐全，但仍有待改进之处。

　　老当益壮——乐风

　　去年上市的乐风( 报价; 图片)已经是车市中的老面孔了，但一直不温不火的它却随着年初的降价大火了一把，节节攀升的销量使其在今年4月终于突破了6000台大关。相较雅绅特圆润小巧的外形，乐风无疑男性化气质更浓一些。与雅绅特“本是同根生”的乐风，在尺寸、动力、操控等方面与前者相差不大，却因后天经过了通用之手，使其自身也又具有一些新的特质。比如多功能显示屏、双安全气囊及和威志三厢类似的MP3接口，无疑使其在用户心目中又获得了额外“加分”。

　　以上我们推荐的这三款精品小车都是当前市面上的热销车型，虽然它们在性能、配置上各有千秋，但具有一个共同特点是均拥有出色的性价比。当前，乐风和雅绅特的1.4L基本型价格在7-8万区间，而新上市的威志三厢豪华型轿车(1.5L)更只有6.38万元，性价比优势十分明显。至于选择哪款作为自己的座驾，就要看购车者的个人喜好了。

　　不过，值得一提的是，具有20多年专业轿车生产经验的天津一汽，在今年初的“2006 CCTV中国年度经济型轿车”评选上，威志两厢、雅绅特和乐风曾同台竞逐这一权威奖项，最后大奖花落威志两厢。因此，与雅绅特和乐风两位“前辈”相比，“青出于蓝而胜于蓝”的“后辈新人”——威志三厢，其市场前景似乎更加令人期待。

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